Uszczuplenie wpływów z PIT wynika z obniżenia stawki podatku PIT z 18% do 17% (w skali miasta ubytek 35 mln zł), podniesienia kosztów uzyskania przychodów (19 mln zł) i zwolnienia z podatku PIT osób do 26 roku życia (11 mln zł). Dodatkowo, w przypadku zniesienia górnego limitu składek na ubezpieczenia emerytalne i rentowe nastąpi kolejny ubytek w dochodach Miasta w 2020 r. na poziomie około 11 mln zł. Dodatkowe uszczuplenie wpływów z PIT nastąpi w wyniku przebudowy funkcjonowania Otwartych Funduszy Emerytalnych (OFE) i przeniesienia zgromadzonych w nich środków na Indywidualne Konta Emerytalne (IKE). Strata ta, w przypadku Lublina, wyniesie ok. 10 mln zł.
Jedną z przyczyn ubytku dochodów Miasta z tytułu podatku PIT jest (poza niższym przyrostem płac) malejąca liczba mieszkańców. Gdyby wskaźniki zatrzymały się na poziomie sprzed 10 lat, tylko w 2020 r. w miejskiej kasie byłoby o prawie 90 mln zł więcej.. Pierwsze zmiany pojawią się w strefie płatnego parkowania.
– Biorąc przykład z innych miast, np. Warszawy, chcemy wprowadzić zróżnicowane stawki, które będą premiowały osoby dokładające się do kosztów funkcjonowania miasta i płacące podatki w Lublinie. Wyższe stawki będą dotyczyć osób, które korzystają z miejskiej infrastruktury, jednak podatki płacą w sąsiednich gminach. Będziemy dążyli do wprowadzenia szerokiej oferty zniżek dla osób mieszkających i rozliczających podatek dochodowy PIT w Lublinie. PIT to największe źródło dochodów miasta, wynoszące aż 1/4 wszystkich środków gromadzonych w budżecie. Docelowo, dzięki karcie mieszkańca, osoby te będą mogły korzystać z ulg w miejskim transporcie publicznym, a także kulturze i sporcie, a docelowo również u podmiotów prywatnych w sektorze edukacji, zdrowia czy gastronomii – zapowiada Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublin.
Pierwsze zmiany pojawią się w abonamentach dla mieszkańców w strefie płatnego parkowania, korzystne stawki będą uzależnione od rozliczenia podatku dochodowego w Lublinie. Kolejne zmiany obejmą oświatę. Dodatkowe punkty przyjęcia do żłobków, przedszkoli i szkół podstawowych otrzymają osoby płacące podatki w Lublinie. Podobnie będzie z biletami długookresowymi komunikacji miejskiej. Przykładowo, w ostatnich latach, roczne dofinansowanie Miasta do funkcjonowania samej komunikacji miejskiej w Lublinie to koszt około 80-100 mln zł. Ponadto, trwają analizy dotyczące możliwości wprowadzenia zróżnicowania w opłatach w innych sferach finansowanych z budżetu Miasta. Dotyczy to m. in. biletów wstępu na wydarzenia kulturalne miejskich instytucji, opłat za baseny czy bilety wstępu na imprezy sportowe.
Od jednej osoby płacącej podatek w Lublinie rocznie do kasy miasta wpływa średnio 2,3 tys. zł. Premiowane byłyby osoby, które w swoim zeznaniu podatkowym wskazują Gminę Lublin, jako miejsce odprowadzania swoich podatków.
