Jak zaznaczył, o obwodnicy mowa była, gdy był jeszcze małym chłopcem.

Budowa obwodnicy miasta Tarnobrzega była współfinansowana z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach osi Priorytetowej V „Infrastruktura komunikacyjna" Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego".

Zadanie inwestycyjne obejmowało budowę obwodnicy miasta Tarnobrzega w granicach administracyjnych Miasta, której początek znajduje się w istniejącej drodze wojewódzkiej Nr 871 (ul. Władysława Sikorskiego). Dalej obwodnica przebiega wzdłuż linii kolejowej, kończąc swój bieg na osiedlu Zakrzów, gdzie dowiązuje się do ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 723 (al. Warszawska).

Całkowita długość obwodnicy wynosi 9 km.

Zakres robót obejmował, oprócz głównego zadania, czyli budowy jednojezdniowej obwodnicy, także przebudowę dróg istniejących wraz z budową skrzyżowań, budowę dróg obsługujących przyległy teren, budowę zjazdów indywidualnych i publicznych, budowę ciągów pieszo-rowerowych, chodników, zatok autobusowych itp. W ramach inwestycji zrealizowano także budowę systemu odwodnienia, przejść dla zwierząt, sieci kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych, a także ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych. Wykonano nasadzenia nowej zieleni. Zakres robót obejmował też montaż barier ochronnych, oznakowanie poziome i pionowe drogi, budowę sieci elektroenergetycznej, przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej (linie elektroenergetyczne, sieć wodociągowa, sieć kanalizacyjna, gazowa, teletechniczna, odwodnienia), przebudowę sieci melioracji szczegółowej, budowę kanału technologicznego.