50 autobusów Mercedes-Benz Citaro 2 już jesienią wyjedzie na wrocławskie ulice. MPK Wrocław podpisało umowę z EvoBus Polska. Są nowoczesne, niskopodłogowe, klimatyzowane i spełniają najbardziej wyśrubowane normy emisji spalin.

Zakup nowych autobusów Mercedes, które są jednymi z najbardziej cenionych na świecie to kolejny krok w procesie unowocześniania wrocławskiej komunikacji miejskiej. Poprzez duże inwestycje ma być coraz lepszą alternatywą dla podróżujących samochodami.
- Transport publiczny we Wrocławiu to dla mnie priorytet na najbliższe lata. Zależy mi na podnoszeniu standardu komunikacji miejskiej. Dlatego też zapowiedziałem szeroki pakiet inwestycyjny. W najbliższych latach miasto planuje przeznaczyć ponad miliard zł na transport publiczny. Chciałbym, aby mieszkańcy Wrocławia byli zadowoleni z komunikacji miejskiej i jeszcze częściej z niej korzystali. Żeby tak się mogło stać ta komunikacja musi być czysta, punktualna, częsta i o taką komunikację miejską we Wrocławiu będziemy zabiegać – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Wszystkie autobusy pojawią się na wrocławskich ulicach już jesienią tego roku. Są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, monitoring, bogaty system informacji pasażerskiej z licznymi monitorami wewnątrz pojazdu oraz portami USB do ładowania sprzętu.
– Autobusy wprowadzają wysoki standard w trzech zasadniczych aspektach: zwiększają bezpieczeństwo, komfort podróży oraz są bardziej ekologiczne – podkreśla Jolanta Szczepańska, prezes MPK Wrocław.

Nowe pojazdy spełniać będą najsurowszą normę spalania Euro 6. Będą wydzielały o 86% mniej cząstek stałych (PM), które odpowiadają za powstawanie szkodliwych dla zdrowia sadz i o 86% mniej tlenków azotu do powietrza, niż starsze autobusy Volvo. Ponadto, po zakupie tych 50 pojazdów, blisko 90 proc. wszystkich autobusów komunikacji miejskiej we Wrocławiu będzie spełniało minimum normę spalania Euro 5. Mercedesy Citaro posiadają tzw. moduł rekuperacyjny, w którym magazynowana jest energia odzyskiwana podczas hamowania, co wpływa na mniejsze zużycie paliwa, a tym samym mniejsze emisje dwutlenku węgla.